向海“掘金” 山东用科技创新之匙“叫醒”蓝色宝藏
厦门港的繁荣,是一部高出百年的迭代史。  百年前的厦门港,没有仅是国内外航运商业中转港,更是西北沿海商业中央。  《剑桥中华中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。  但辉煌亦有衰败时。  万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静,一度成为海防前列。改革凋谢后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开发集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  平常的厦门港已成为国家综合运输体系紧张关节、国内集装箱支线关键港,拥有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国家以及地区的151个港口,集装箱吞吐量接连八年坚持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口合作中占有一席之地,厦门港的核心底气来自比拼服从。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不凌驾一天就要出港,装卸效力位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋侪圈继续扩年夜。  厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一起”国度航线中构建起配合上风。  自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,实现1447.14万标箱吞吐量,占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  经过“丝路海运”的办事标准制定以及评比,厦门港让全球海运服从失去逐步提拔。  但厦门港没停顿在繁多劣势里,而是顺着家产头绪延长出更精准的服务。  近年,全球新动力市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机,主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。  一方面,厦门港口经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零星的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目设置装备摆设,规模体量天下领先。  “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池进口635.68亿元,稳居天下首位。个中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为货真价实的新能源出海年夜通道。  没有仅云云,厦门港还利用海铁联运突破地理的范围,高效链通环球市场。  与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地内陆不同,厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区,但通过鼎力发展海铁联运告成突破天文边界,将效劳规模延伸至中西部省份。  除了了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点路线,将本地腹地与全球市场精密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务放弃疾速增长,实现作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。  现正在,厦门港不仅是驱动福建口岸经济的外围引擎,更是中国联通天下的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力,在全球商业中表演着愈加要害的脚色。  (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】

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除非,特别是,9月28日,选手到达八字桥终点处。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄9月28日,选手们划着乌篷船从浙东古运河动身。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄9月28日,少量乌篷船沿浙东古运河穿梭古韵揽月桥,划向远方现代高架桥。(无人机照片)中新社记者 王刚 摄9月28日,选手在江南河道划动乌篷船。中新社记者 王刚 摄9月28日,船工们划着乌篷船冲出起点。中新社记者 王刚 摄9月28日,船工们划着乌篷船冲出...

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